总经理丁磊或将调任 上海通用营销接力
www.bz518.com 时间：2011/2/20 来源：www.bz518.com
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作者： 余跃
一场涉及上汽集团及上海通用的人事调整正在酝酿。
日前有消息称，上海汽车(600104.SH)副总裁、上海通用总经理丁磊将赴任张江高科(600895.SH)董事长，现任上汽集团分管服务贸易业务的副总裁叶永明将接替丁磊，担任上海通用总经理一职。
在因各大一线城市“治堵”而引发中国汽车市场面临大调整的关键时期，上海通用的高层人事变动更加引起了业界的高度关注。丁磊的离职会不会造成一向以营销能力见长的上海通用营销体系的大动荡？“后丁磊时代”的上海通用营销之路将向何处去？
丁磊调任
与众多的人事调整类似，丁磊与叶永明的职务变化带给上海通用的“见面礼”，首先是一次公关挑战。
“丁总(丁磊)仍旧在正常上班，目前我们还没有接到任何关于他的人事任命的消息。”2011年2月16日，上海通用公关经理刘威旖在接受《中国经营报》记者求证时称，但其旋即又表示，一旦有相关消息将会立即通知媒体。张江高科董秘周丽辉也仅表示，目前未接到任何相关消息。
与此相应的是，2011年2月12日，上海汽车发布停牌公告，称接到控股股东上汽集团公司函，正筹划与本公司相关的重大事项，该计划目前尚在讨论中。公司股票自2011 年2 月14 日起停牌，公司将于5个交易日后公告相关事项进展情况。
据一位接近上汽集团的消息人士透露，丁磊调任张江高科、叶永明接任上海通用总经理的消息已经在上汽集团内部基本确定。接下来，上汽集团就将正式对外公布具体的人事任命。
“近年来，上海通用业绩较好，而张江高科业绩却乏善可陈。调丁磊任张江高科董事长，一定程度上也暗含了上海市政府通过人事调整实现国资互补的意图。”知名汽车评论员钟师认为，丁磊此次调任，是上海市政府调用优秀国企高管对其他业绩出现下滑的国企进行援助的行为。
风光再现
2005年1月18日，丁磊以上海通用新任总经理身份的第一次亮相，就是在旗下第三个品牌——雪佛兰的一次发布会上。这也使上海通用成为当时国内唯一一家拥有三个品牌(别克、凯迪拉克、雪佛兰)的合资企业，而这也是丁磊推行“多品牌战略”的开始。
这一招显然十分奏效。2005年，上海通用便以29.86万辆的全年销量业绩终结了上海大众保持了20年的销量冠军纪录。2006年，丁磊又在上海通用纳入萨博品牌，当年上海通用销量再次以超过23%的增长幅度，使销量达到了41万多辆。在此基础上的2007年，上海通用销量突破50万辆，同比增长再次超过20%。
不过，多品牌战略的实施，虽然帮助上海通用连续三年蝉联单一车企年度销量冠军，但也在一定程度上分散了投放在各个品牌上的资源，拉长了战线。例如，到2008年，除了别克凯越和雪佛兰乐风外，上海通用再也没有车型在细分市场能够排入销量前三名。最终，上海通用以45.9万辆的销售成绩从冠军宝座上跌至销量榜第三位，排在一汽-大众(51.3万辆)和上海大众(50.1万辆)之后。
2008年底，丁磊开始通过一系列“改变车型基因”的方式推出新产品。当年12月份，上海通用新君威上市，2009年7月，上海通用推出新君越，随后又推出了雪佛兰科鲁兹。上述三个车型均出自通用欧洲设计中心，丁磊希望借助这些车型的欧洲“血统”来弥补美国汽车产品形象的不足。
事实证明，丁磊这一*又走对了，上海通用2009年和2010年的销量数字已经证明了这一点。尤其是在2010年，上海通用以103万辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%，并重新夺回了丢失两年的销量冠军宝座。
继任新题
上海通用已经重回销量冠军的位置，这足以让丁磊笑着离开。不过，这也无疑会给接任者带来巨大的压力。
据了解，即将接替丁磊任上海通用总经理的叶永明，此前一直负责上汽集团服务贸易业务，是一位资深的汽车营销和汽车管理专业人士。自2007年11月上任上汽集团副总裁后，其对上汽集团服务贸易业务进行的全面重组卓有成效。统计数据显示，2010年上汽汽车服务产业全年销售收入380亿元，同比“十五”期末增长2.2倍。
而人们更关注的或许是叶永明在上海大众的经历。2004年上海大众陷入低谷时，叶永明曾出任上海大众销售总经理兼上海大众执行副总经理。当时的上海大众，从厂家到经销商整体都缺乏营销意识，叶永明上任后迅速调整营销策略，提出了“营销体系8大转变”的方案，核心内容就是关注直销。最终上海大众迅速摆脱颓势，2006年的利润超过25亿元，在整车企业中仅居广汽本田、一汽丰田和上海通用之后。
不难发现，与丁磊一样，叶永明同样以营销见长。“也正因为如此，此次丁磊的调任，不会引发上海通用营销体系的大动荡。”一位接近上汽集团的人士表示。
但叶永明面临的营销新任务显然将更重。上海通用此前实施两年多的“绿动未来”战略，已经棋到中盘，按照该战略，2011年上海通用将推出国产别克新君越混合动力轿车、雪佛兰Volt电动轿车两款重量级新能源车型，2013年至2015年期间，实现电动车的量产化。与传统能源车不同，新能源车面临的将是一个未知的市场，同时，在日产、大众等竞争对手不断显露的新能源车战略面前，上海通用的新能源车要想突围，叶永明必须要拿出更多的智慧。
一场涉及上汽集团及上海通用的人事调整正在酝酿。
日前有消息称，上海汽车(600104.SH)副总裁、上海通用总经理丁磊将赴任张江高科(600895.SH)董事长，现任上汽集团分管服务贸易业务的副总裁叶永明将接替丁磊，担任上海通用总经理一职。
在因各大一线城市“治堵”而引发中国汽车市场面临大调整的关键时期，上海通用的高层人事变动更加引起了业界的高度关注。丁磊的离职会不会造成一向以营销能力见长的上海通用营销体系的大动荡？“后丁磊时代”的上海通用营销之路将向何处去？
丁磊调任
与众多的人事调整类似，丁磊与叶永明的职务变化带给上海通用的“见面礼”，首先是一次公关挑战。
“丁总(丁磊)仍旧在正常上班，目前我们还没有接到任何关于他的人事任命的消息。”2011年2月16日，上海通用公关经理刘威旖在接受《中国经营报》记者求证时称，但其旋即又表示，一旦有相关消息将会立即通知媒体。张江高科董秘周丽辉也仅表示，目前未接到任何相关消息。
与此相应的是，2011年2月12日，上海汽车发布停牌公告，称接到控股股东上汽集团公司函，正筹划与本公司相关的重大事项，该计划目前尚在讨论中。公司股票自2011 年2 月14 日起停牌，公司将于5个交易日后公告相关事项进展情况。
据一位接近上汽集团的消息人士透露，丁磊调任张江高科、叶永明接任上海通用总经理的消息已经在上汽集团内部基本确定。接下来，上汽集团就将正式对外公布具体的人事任命。
“近年来，上海通用业绩较好，而张江高科业绩却乏善可陈。调丁磊任张江高科董事长，一定程度上也暗含了上海市政府通过人事调整实现国资互补的意图。”知名汽车评论员钟师认为，丁磊此次调任，是上海市政府调用优秀国企高管对其他业绩出现下滑的国企进行援助的行为。
风光再现
2005年1月18日，丁磊以上海通用新任总经理身份的第一次亮相，就是在旗下第三个品牌——雪佛兰的一次发布会上。这也使上海通用成为当时国内唯一一家拥有三个品牌(别克、凯迪拉克、雪佛兰)的合资企业，而这也是丁磊推行“多品牌战略”的开始。
这一招显然十分奏效。2005年，上海通用便以29.86万辆的全年销量业绩终结了上海大众保持了20年的销量冠军纪录。2006年，丁磊又在上海通用纳入萨博品牌，当年上海通用销量再次以超过23%的增长幅度，使销量达到了41万多辆。在此基础上的2007年，上海通用销量突破50万辆，同比增长再次超过20%。
不过，多品牌战略的实施，虽然帮助上海通用连续三年蝉联单一车企年度销量冠军，但也在一定程度上分散了投放在各个品牌上的资源，拉长了战线。例如，到2008年，除了别克凯越和雪佛兰乐风外，上海通用再也没有车型在细分市场能够排入销量前三名。最终，上海通用以45.9万辆的销售成绩从冠军宝座上跌至销量榜第三位，排在一汽-大众(51.3万辆)和上海大众(50.1万辆)之后。
2008年底，丁磊开始通过一系列“改变车型基因”的方式推出新产品。当年12月份，上海通用新君威上市，2009年7月，上海通用推出新君越，随后又推出了雪佛兰科鲁兹。上述三个车型均出自通用欧洲设计中心，丁磊希望借助这些车型的欧洲“血统”来弥补美国汽车产品形象的不足。
事实证明，丁磊这一*又走对了，上海通用2009年和2010年的销量数字已经证明了这一点。尤其是在2010年，上海通用以103万辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%，并重新夺回了丢失两年的销量冠军宝座。
继任新题
上海通用已经重回销量冠军的位置，这足以让丁磊笑着离开。不过，这也无疑会给接任者带来巨大的压力。
据了解，即将接替丁磊任上海通用总经理的叶永明，此前一直负责上汽集团服务贸易业务，是一位资深的汽车营销和汽车管理专业人士。自2007年11月上任上汽集团副总裁后，其对上汽集团服务贸易业务进行的全面重组卓有成效。统计数据显示，2010年上汽汽车服务产业全年销售收入380亿元，同比“十五”期末增长2.2倍。
而人们更关注的或许是叶永明在上海大众的经历。2004年上海大众陷入低谷时，叶永明曾出任上海大众销售总经理兼上海大众执行副总经理。当时的上海大众，从厂家到经销商整体都缺乏营销意识，叶永明上任后迅速调整营销策略，提出了“营销体系8大转变”的方案，核心内容就是关注直销。最终上海大众迅速摆脱颓势，2006年的利润超过25亿元，在整车企业中仅居广汽本田、一汽丰田和上海通用之后。
不难发现，与丁磊一样，叶永明同样以营销见长。“也正因为如此，此次丁磊的调任，不会引发上海通用营销体系的大动荡。”一位接近上汽集团的人士表示。
但叶永明面临的营销新任务显然将更重。上海通用此前实施两年多的“绿动未来”战略，已经棋到中盘，按照该战略，2011年上海通用将推出国产别克新君越混合动力轿车、雪佛兰Volt电动轿车两款重量级新能源车型，2013年至2015年期间，实现电动车的量产化。与传统能源车不同，新能源车面临的将是一个未知的市场，同时，在日产、大众等竞争对手不断显露的新能源车战略面前，上海通用的新能源车要想突围，叶永明必须要拿出更多的智慧。
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