大众途锐新车开不到500公里熄火4次
www.bz518.com 时间：2011/2/23 来源：南方日报
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经过3次维修，仍未查出车辆的问题根源。 南方日报记者 方镇彬 摄
车主 发动机突然熄火方向盘和刹车随之失灵
林先生告诉记者，2010年12月20日，他在寮*镇华熙汽车销售有限公司购买了一辆2011款途锐V 6T DI汽 车(车 架 号 为W VGA397P8BD018207)。本想着过年开新车回老家探望亲朋好友，不料提车不到一个月，行驶里程不过500公里，就在半路上熄火抛锚4次。
“2010年12月29日晚上10时，我在深圳市南坪快速行驶中突然熄火，把我吓了一跳，我马上致电寮*4S店，他们让我试着重启，如果可以打着，那就第二天再把车开过去检查。”林先生说，后来他重新启动了4次才打着火，次日把车开回东莞寮*华熙4S店做检查，但查了一天也查不出任何问题。最后，工作人员断定是油品问题，并要求他加了一瓶燃油添加剂，随后让他把车开走。
但在短短的一个多月中，上述现象接二连三出现，每次都让林先生有种死里逃生的恐惧感。林先生告诉记者，因该车隐藏的质量缺陷，华熙4S店一共维修了3次，都未能排除该车偶发性熄火抛锚的危险故障。
林先生说，对于新车接二连三出现故障，他要求寮*华熙4S店退车或更换新车，并赔偿相关损失，但4S店一直没有答应林先生的诉求。
“该车在行驶中，发动机突然熄火后，方向盘和刹车都随之失灵了，随时会有生命危险。”林先生说。
车行 正寻求厂商技术支持解决问题
记者了解到，问题车目前放在华熙4S店处已有20多天。林先生几次从深圳上门要求退款或者更换全新车，但华熙4S店回复，问题车系厂商的产品责任，要等厂商的回复，不愿意退款或换车。
令林先生气愤的是，2011年1月26日，华熙4S店叫他去磋商，最后答复竟是：“你可以考虑把这辆车当二手车出卖，差价由您来承担。”林先生告诉记者，第3次在4S店修车时，车行直接就从另一辆全新途锐车上拆下高、低压油泵和变速箱电脑3个配件，装在他的车上。林先生怀疑，他买的车是不是之前也被经销商换过配件？对此问题，车行没有予以正面回应。
林先生说，他购车加各种费用共花了88万元，结果出现这么大的质量问题，销售商不但拖延推诿，还要求车主把车卖掉，自行承担损失，无良至极，为此，他要求东莞市华熙汽车销售有限公司给他退款，或更换全新同款车，并赔偿他为新车故障问题造成的经济给予补偿。
华熙4S店售后服务经理李一全在接受记者采访时称，林先生的车辆存在问题，他们正与厂商进行磋商，寻求厂商技术支持。李一全坦承，目前对林先生汽车突然熄火的真正原因仍然没有查出来，“公司处理此次事件中，反应确实比较慢”。
“目前，我们公司已收到了林先生的律师函。”李一全说，与客户走上司法程序，是他们不愿意看到的，他希望对林先生的车更换变速箱，再进行调试。
但林先生坚持要换车：“接受车辆进行再维修，等于让我用生命的代价，去给大众途锐车做技术试验，我坚决不答应。”
对此，李一全称2011年2月21日，厂商派工作人员到东莞来，处理林先生车辆的问题，但截至记者发稿时，林先生换车一事仍没有任何实质的进展。
来源：南方日报
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