近日,ofo小黄车宣布,与中国电信、华为共同研发新一代基于物联网NB-IoT技术的智能共享单车解决方案正式开始启用,新款ofo小黄车智能锁将通过全新研发的物联网技术提供服务,这意味着,ofo携“物联网智能锁”再次创造行业第一。
正当ofo全心为用户打造技术含量更高、使用更方便的小黄车时,摩拜单车的两大硬伤却饱受用户吐槽。6月初,《成都商报》发布微博称,成都一辆摩拜单车车锁爆炸,锁片被炸飞至2米高的楼顶上。事发后,摩拜单车称,不排除人为猛烈敲击和用火烧锁的可能性。根据现场照片来看,车座和车胎的塑料部分是完好的,并没有火烧的痕迹。如果是人为破坏,那么,既然明知会爆炸,谁会去冒着被炸伤的危险破坏这个锁呢?所以事实是,车锁是自爆的,摩拜说谎了。
另外,摩拜也深陷押金门。根据摩拜官方数据和公开信息显示,每辆小橙车成本1800元,摩拜单车投放的500万辆车总成本90亿元,而摩拜总融资额不到30亿元,中间存在超过60亿元缺口。那么摩拜重金造车的钱从哪里来呢?
今年1月,摩拜单车创始人、总裁胡玮炜曾对外透露,摩拜单车用户数已经超过1000万。此后的4月28日,摩拜单车对外宣布,自从3月29日全面接入微信以来,短短一个月新增2400万注册用户。有媒体推算,按照上述两个公开的数据,目前摩拜单车已经超过3400万用户,计算每位用户收取299元的押金,摩拜单车掌握大约100多亿元的押金。本该由摩拜出资制造的共享单车,却由用户押金埋单,摩拜单车已深陷押金门的信任危机。
本着用户至上的初心,ofo对小黄车的每个设计生产环节都以深度满足用户需求为宗旨,因此得到了用户的广泛青睐。知名权威第三方调研机构艾瑞咨询的最新数据显示,2017年5月,ofo单个用户日均使用次数为5.49次,摩拜为3.79次,小蓝单车为2.49次。ofo在单个用户日均使用频次方面是摩拜的近1.5倍,成共享单车行业用户最高频、粘性最强的平台。
另据第三方权威数据机构DCCI发布的数据,在市场认知度方面,ofo以80.7%的市场认知度位居行业第一位置,摩拜的市场认知度为74.5%,排名第二,小蓝单车市场认知度为30.4%,排名第三。
权威数据机构易观也发布了最新数据,2017年4月,ofo小黄车APP新增活跃用户数为1219.54万人,排名行业第一。不仅如此,ofo小黄车的新增活跃用户数超过摩拜单车、永安行、哈罗单车、小蓝单车的总和,ofo共享单车“一哥”的地位实在是无法撼动。
进入2017年,ofo加快创新步伐,在产品方面不断改进升级,提升用户骑行体验;在技术方面也不断创新,联手北斗导航提高定位精确度并优化电子围栏技术,与九天微星合作,支持民用航空事业,以优化小黄车定位能力,ofo的系列举措引领行业发展并得到用户认可。ofo先后联手芝麻信用、中信银行战略合作,并通过加入“无现金联盟”,提升押金托管安全性的同时,推进多城开启“信用解锁”时代,用户得以更加便捷、安全地使用ofo小黄车,促进更多用户享受低碳出行生活。
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