众所周知,ofo安全隐患此前就已被多家媒体报道,得到各方的广泛关注。今年以来,已经发生儿童死亡事故两起,轻、重伤仅媒体报道过的就有十几起,均与ofo共享单车的机械锁漏洞有关。
近日,在上海发生的国内首例未满12岁未成年人骑行ofo小黄车致死事故因受害人家属起诉又被媒体提上头条,据报道死者同样也是在路边打开了未上锁的ofo小黄车。
据了解, 2017年3月26日,上海一个未满12岁的男孩解开了一辆无人管理的ofo共享单车机械锁,在骑行路上与上海弘茂汽车租赁有限公司的客车相撞,被卷进车底最终导致死亡。
7月19日,事故受害人的父母,将肇事司机及车辆所属的上海弘茂汽车租赁有限公司以及相关保险公司起诉至上海静安区人民法院之外,ofo小黄车提供方北京拜客洛克科技有限公司也成为被告。
死亡男童的父母要求其共同承担民事赔偿的责任,并共索赔878万元,以及要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。
追究事故原因,受害人不足12周岁,而ofo小黄车对投放于公共开放场所的ofo共享单车疏于看管,该自行车车辆之上也无任何警示儿童不得骑行的提示,且该车辆上安装的机械锁,存在重大安全隐患。
据悉,有网友指出,ofo单车每次使用需要输入密码,而车锁和密码都是固定的,原则上如果把车牌和密码记下来就可以免费使用。这也是孩子们可以轻松解锁免费骑行ofo的重要原因。
另外,有一部分人在完成支付后不会按照软件提示拨乱ofo共享单车的密码锁,其他人只需要直接按开锁按钮就可以骑车。即使一下子没有按开锁,仔细观察密码锁的使用痕迹,也能猜个大概,多试几次就开了。
ofo机械锁的面世或许是没要考虑到实际运维的复杂环境。尤其是机械锁无任何技术含量的开锁流程让不少儿童钻了空子,从而埋下了巨大的安全隐患。
事实上,从简单的家用电器谈起,随着人们安全意识的加强,品牌方都会设置“儿童锁”降低隐患,保证儿童安全。ofo作为初创企业,在这方面的意识略显薄弱。
如今,ofo被告上法庭,原告律师张黔林表示,“此次诉讼,我们不仅是为了未成年人事故受害人的死亡寻求民事赔偿,更是一个公益诉讼。我们希望在共享单车已经成为城市交通重要组成部分的当下,厘清平台责任,推动政府监管,使类似悲剧不再重演。”
我们也希望ofo小黄车在完善电子锁技术的同时,加紧把旧版机械锁车辆全面回收,以免悲剧再次发生。
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