7月19日,国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故正式进入司法程序,其中ofo作为被告被原告要求承担民事赔偿的责任。
据了解,今年以来,已经发生儿童死亡事故两起,轻、重伤仅媒体报道过的就有十几起,均与ofo小黄车的机械锁漏洞有关。
ofo自进入市场以来,关于机械锁的弊端一直被行业内所诟病。由于ofo每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁,便能免费使用。
有些人使用单车之后经常忘记将密码打乱,其他人使用的时候不需要密码,直接按开锁键就能用车,经常有小学生利用这一漏洞骑车。而且机械锁长时间使用之后,密码对应的数字键会松动,这样即使车的密码被打乱,也可以轻松“破解”。
另外,ofo这样的机械锁,使用时间较长后,车锁上必有磨损不匀的痕迹,密码数字键会有松动,而很多小孩子正是利用这些松动的数字键,轻松破译密码,在没有手机app的情况下也可以自由骑行单车,这着实造成了很强的安全隐患。
虽然《国家安全法条例》明确规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。 但由于ofo机械锁单车自投放就存在诸多漏洞,而这些漏洞也不免让一些小孩钻了空子,致使国家这一明文规定也因此变得形同虚设。
面对机械锁面来的种种社会问题,ofo也尝试做一些补救措施。近期ofo将机械锁更换成电子锁,以期改变现状。
但是人们发现,电子锁虽挂智能知名,但是实际上仍旧没有解决一车一码的问题,锁车后密码并不会变,因此新款ofo智能小黄车被私自解锁的现象依旧很严重。不少用户还表示,“ofo电子锁依然没有精准定位,这和此前机械锁相比几乎没有实质改进。”
据了解,在前期为了开拓市场,ofo投放的大量的机械锁单车,然而这些单车缺乏定位,更是有很多被肢解被私用,要想找到全部机械锁单车如大海捞针。另外,要把这些造价低廉的机械锁单车替换成智能锁,ofo需要承担巨额的资金成本。ofo是否真的能召回全部机械锁单车还未可知。
据悉,目前旧版机械锁小黄车并没有被全部召回,在市面上依旧四处可见,儿童骑行安全事故触目惊心,社会各界聚焦ofo机械锁漏洞,然而ofo却迟迟未能召回机械锁车辆,令人寒心。
如今ofo被受害者父母告上法庭,巨额赔款之外,更为重要的是ofo或许确实要好好考虑下机械锁单车的召回事宜。毕竟隐患根源的存在,也暗示着更多儿童的安全仍在受到威胁。
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