近日,受原油走势影响,2019年第一波油价调整已经完成,国内油价已经呈现“二连涨”的格局。其中,92号汽油上调0.19元/升,95号汽油上调0.20元/升,0号柴油上调0.20元/升。这次调价后,大家春节出行得增加不少费用。而面对油价上涨,车主们也只能千方百计降低爱车油耗。但是很多老司机都说,省油不仅要靠车技,更重要的是车子本身。
现在市面上的车基本都配备了各种驾驶模式,就拿哈弗F系的旗舰车型哈弗F7来说,它拥有同级最强大的全地形智能四驱系统,驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。而出于油耗成本的考虑,很多车主朋友想知道常用的标准、运动和经济模式,到底哪一种更省油。下面通过一个测试给你想要的答案。
一人三模式,测试最省油出行方案
在路况相同的情况下,让同一个人用不同的驾驶模式,测试油耗结果,谁多谁少一目了然。近日,哈弗F7智能节油挑战赛广州站活动,就是采用这种赛制进行,参赛者去程使用标准油耗,返程则使用经济模式进行测试。
为了保证油耗成绩具有参考价值,哈弗F7途径市区、高速、国道等综合路况,都是日常行车会遇到的场景。其中,在需要频繁加速、减速的城市拥堵路段,使用经济模式对车辆驾驶好处多多,不仅起步会变得更加柔和带来舒适感,还保证了高效的燃油经济性。
最终结果显示,哈弗F7 1.5GDIT版本经济模式油耗比标准模式降7.2%,而2.0GDIT版本经济模式节油效率甚至达到了18.2%。可见,经济模式节油效果很突出。
那么运动模式的省油效果如何?有参赛者比赛结束后,开着哈弗F7的运动模式再跑了一圈,发现用运动模式延迟了升档时间,扭矩大提速快,相对地就比经济模式要费油一些。三种模式的油耗数值是:运动模式>标准模式>经济模式。
毫无疑问,经济模式是三种驾驶模式中最省油的。而当选择了省油的经济模式,牺牲动力是免不了的。开启经济模式后,车辆的动力和反应速度受到影响。不过为了钱包和节能环保着想,佛系一点,开自己的车,让别人超车吧!
驾驭同一模式,真正考验老司机的节油本事
同一个司机驾驶不同的模式,经济模式的节油性能突出。那么,当不同的驾驶者使用同一种驾驶模式,节油效果又会带来什么惊喜呢?
同一款车,有人说油耗高,有人说油耗低。出现这种现象的原因,其实很大程度跟人的驾驶习惯有关。经验丰富的老司机,总有办法将车开出最低油耗。而新手司机只能默默为高油耗掏腰包。
在哈弗F7智能节油挑战赛中,30多位参赛者都使用相同的驾驶模式,公平公正进行比赛。即便是路况一样,并使用相同的驾驶模式,油耗成绩也会有高低的差异。
由上述表格可知,同一模式下,哈弗F7的油耗较低的依然还是经济模式。
最后想跟大家说的是,经济模式是最省油的方式,春节出行多半都会堵车,记得开启经济模式,不仅能够拥有舒适的驾驶体验,还能不伤荷包,超值!
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