湛江交通再升级，鼎龙湾国际海洋度假区再添利好

曾经,它是闻一多先生心中“神州后门上的一把铁锁”;后来,它是冰心笔下的“南海明珠”,现在,它是一座“海在城中,城在海中”的海湾城市。湛江,这座被定位为国家“一带一路”海上合作战略支点城市的粤西重镇,正以海湾城市为鲜明特点,大力发展文化旅游产业。

众多周知,交通是发展文化旅游业的基础骨架,交通条件及路线决定着一个地区的文化旅游业发展状况,是影响文化旅游资源吸引力大小和开发规划的关键因素。所以,湛江在助推粤西文化旅游建设的基础上,大力发展城际轨道、机场迁扩等基础设施建设,为湛江崛起提供强有力的支撑。

五大高铁汇湛江,将开启高铁新时代

1)深圳⇌湛江(深湛铁路)

2018年7月1日深湛铁路开通,时速200公里左右。深湛铁路的开通让包括湛江在内的粤西地区结束了不通高铁的历史,正式跨入“高铁时代”。

2)广州⇌湛江 (广湛高铁)

广湛铁路又称广湛客运专线,是广东省铁路建设的一号工程,也是广东省铁路建设历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路,承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能,对实现珠三角与广西北部湾以及海南等区域的快速连通具有重大意义。

在十三届全国人大二次会议期间,全国人大代表、湛江市市长姜建军先生接受采访时透露广湛高铁有望于今年10月动工,设计时速350公里,通车之后,广州到湛江的时间将缩至2小时以内。规划铁路线路从广州出发,终至湛江西站,大约5年后广湛高铁能建成通车。

3)湛江⇌海安(湛海高铁)

湛海高铁项目是中铁在粤西的重点项目,是包海高铁并线部分,拟按新建双线客专方案建设,始于新湛江站,沿粤海铁路东侧行进,终至徐闻海安站,全长130公里,概算总投资144亿元。湛海高铁可畅通琼州海峡运输通道,构建琼州海峡30分钟交通圈。

4)合浦⇌湛江(合湛高铁)

合湛铁路起自广西沿海铁路合浦站,经铁山港、白沙、山口、廉江、遂溪,接入湛江城区,双线客运专线,设计时速250公里,正线全长140公里,总投资约180亿元。其中湛江境内正线约77公里,联络线约19公里。目前,合湛高铁项目提前实施,计划与广湛、湛海高铁同时在今年开工建设。合湛高铁能全面提升湛江通往西南地区的通道能力,融入广西2小时交通圈。

5)张家界⇌海口(张家界—海口旅游高铁)

张家界—海口旅游高铁是国家高铁“八纵”通道之一的沿海通道(大连—北海)与“八横”通道之一的沿江通道(上海—成都)的南北联络线,沿线旅游资源丰富,被称为“最美旅游高铁路线”。规划线路经过张家界、吉首、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等旅游城市,全长1206公里,拟按新建客运双线、时速350公里设计。

两大机场迁扩建,将进入空港经济时代

1)湛江国际机场

湛江国际机场选址吴川,将由支线机场上升为广东第三大干线机场。2018年9月,项目可研报告通过国家民航局评审,项目于同年底动工,2019年全面开工。

2)揭阳潮汕机场

揭阳潮汕机场扩建工程主要包括:机场等级提升到4E级,延长跑道至3200米,扩建站坪,增加货机位等,2019年内将基本完成。

新高铁!新机场!湛江即将成为名副其实的全国性综合交通枢纽。随着一批批重大交通项目陆续建成、相继开工,湛江重点扶持的鼎龙湾国际海洋度假区也将迎来更多的发展机遇。

鼎龙湾国际海洋度假区位于湛江吴川,是鼎龙集团旗下的文旅钜作,占地2.5万亩、拥16公里海岸线,可满足日承载量超10万,年承载量超3000万人次以上的滨海度假需求。它集海洋旅游、滨海旅居、主题乐园、非遗文化、异域风情等多维业态于一体,可满足现代人对差异化旅游体验的追求。

16公里天然海岸线:水质纯净的海滩、松软洁净的沙石、曲折的岸滩……鼎龙湾16公里超长天然海岸线,蕴藏着丰富的不可再生海洋资源,还拥有诸多绝美的海景。

情人沙滩风情街:海风习习艺术馆、石狗广场、石狗福道、海上栈桥……面朝大海的情人沙滩风情街,拥有多处特色景点,处处体现着休闲度假氛围。这里还有许多已开业的餐吧和酒吧,不同异域风情的餐厅,可为游客带来新鲜的海鲜风味大餐。

德萨斯水世界主题公园:德萨斯水世界主题公园占地500亩,共设置7大区域32种惊心动魄的水上冒险滑道以及突破地心引力的游乐项目,是一座超大型的滨海水上乐园。

牛仔小镇唐人街:牛仔小镇唐人街是德萨斯水世界主题公园配套街区,这里集结了全球各式美食与中西方特色的民间小吃,汇聚了泥塑、木雕、糖画、梅菉木屐、唐人竹编等粤西非遗及特色文化。

随着布局于湛江的高铁及机场陆续开工建设,“现代化立体大交通”正在成为新时代湛江发展的新名片!湛江这座正在蓬勃发展、欣欣向荣的粤西重镇,以及鼎龙湾国际海洋度假区这座世界滨海欢乐王国,正以海的胸襟、海的怀抱喜迎八方来客。