长城进入西南网约车市场 欧了出行成都正式上线发车

“我们一起携手，为成都的网约车乘客们提供更安全、高效的绿色出行服务！”9月16日上午，长城控股旗下新能源网约车平台欧了出行，在成都正式举行了发车仪式。欧了出行成都分公司总经理卢宠光宣布，欧了出行成都正式开城。数百名司机加入了平台，并顺利提车。

卢宠光介绍，欧了出行成立于2017年7月，是长城控股集团“新能源智慧出行生态”的战略性网约车平台。平台一期启动资金10个亿，是长城控股集团主动拥抱互联网，顺应时代发展的变革举措。“欧了出行是长城汽车从生产制造向运营服务转型升级的战略突破口，现阶段已在河北保定、石家庄、成都等城市运营，是以新能源汽车为主的绿色出行服务平台。”

众所周知，成都是出行的红海市场，有超过50家网约车平台注册运营，为何欧了出行在此阶段选择进军成都？卢宠光表示，成都在网约车行业政策的包容和市场前景的广阔，让欧了出行选择了成都。“作为准一线城市，成都政府大力支持新兴产业；自2016年10月开始，成都公布网约车政策后，就被评为全国网约车包容度指数最高的城市，是网约车行业的天堂。不仅如此，据相关统计显示，成都每天单量超100万单，市场规模巨大。”他透露，今年3月，欧了出行已经获得成都市网约车牌照，拥有在成都地区合法运营网约车业务的资格。

如今的网约车行业竞争激烈，欧了出行平台在成都发展拥有什么优势？卢宠光透露，欧了出行作为长城控股集团布局的全国性网约车品牌，拥有主机厂在资金，技术，整车制造，标准化服务等方面的先天优势。目前，欧了出行一期的启动资金就达到了10亿元，资金充足。

而在服务方面，欧了出行自运营至今，推出了一系列标准化服务方式，每位司机身着标准化的服装，统一的服务姿势和上下车问候语，再加上结合成都当地城市特色化的运营，未来，欧了出行将为成都网约车市场注入一股新生力量。

发车仪式上，百余名司机按捺不住提车的喜悦。记者随机采访了几位司机，对于欧了出行，司机们也很是看好。”平台政策好，新能源车省电环保，背后又是长城控股，靠谱。“有着5年网约车龄的王师傅带着兄弟伙一起来提车。

记者了解到，欧了出行在成都开城之前，已经酝酿了1年之久。目前，平台采取经租模式，成都市场初期计划投入500台车辆运营，下一阶段将增投至2000台。“后期视运营情况逐步增加投放量，对成都市场有坚定的信心！作为长城控股集团的战略品牌，欧了出行将本着高质量，稳健发展的原则，不盲目扩张。在立足河北的基础上，逐步拓展西南、华东、华南等核心区域，形成全国合理布局。“卢宠光说。

据悉，欧了出行，于2017年7月成立，是长城控股集团投资百亿打造的新能源汽车共享出行服务平台。平台专注于新能源网约车业务，努力打造【安全、舒适、智能、环保】的中国新能源网约车B2C出行领域的第一品牌。