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当高铁过境,巴中兴文经开区将迎来怎样飞速的发展

www.bz518.com  时间:2019-9-29 来源:-
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从蜀道难到蜀道通,四川在交通运输领域的大会战、大突破、大跨越取得的成绩傲视全国,出行的便利正影响着我们每一个人的生活,“蜀道难难于上青天”成了一去不复返的口头诗。

 
 
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从全球看,高铁刺激了中国经济的腾飞。从国内看,抢占高铁经济的省市,总是能迸发出神奇的力量。
 
 
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新的高铁建设,总会有城市再次脱颖而出,2011年,巴中市政府正式出台《2011-2020巴中城市总体规划》,该《整体规划》明确将巴中打造为川陕渝边界地区中心城市,川东北重要的现代森林公园城市,促进巴中第三产业(旅游文化产业)提档升级,加速巴中城市转型。
 
 
巴中4A级景区九寨山景区区位图
 
早前,“汉巴南”城际高铁被纳入《四川省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,2018年规划升级为客运专线,设计时速250公里。
 
 
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作为又一条出川铁路,汉巴南铁路——南充至巴中段可实现北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路,南连兰渝铁路和规划的成南达万铁路,建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道。
 
◎ 提高中西部地区铁路网覆盖面,加快《中长期铁路网规划》中脱贫攻坚和国土开发铁路的建设。
◎ 完善成渝地区城际铁路网,强化川东地区快速客运网。
◎ 更好地推动了巴中交通网路及整个城市的快速发展。
 
 
 
而在9月6日,《四川政府采购网》上刊载:绵阳市发展和改革委员会关于拟采用单一来源方式采购《成都至巴中铁路(绵阳段)方案研究》项目征求意见公示。
 
 
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这标志着,巴中至成都高铁,已经开展成都至绵阳段的实质前奏。
 
将来,汉中-巴中-南充建成,北可延伸至西安、银川,南可延伸至重庆、昆明。成都-巴中-安康-郑州高铁建成,西部发展将迎来一波大变化,巴中将融入更大圈层发展构架中。
 
 
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可以看到汉中,这条高铁线路:成都——金堂——中江——三台——盐亭——富驿——南部——巴中——安康——郑州。
 
密集的高速公路网与“汉巴南”城际高铁构建外部立体交通网络体系,2小时直达成都,经汉中北上,3小时直达西安,下接达州,1.5小时直达重庆。加之巴中县域快速通道的逐步建成,将形成以巴中兴文新城为中心的3小时/1.5小时/0.5小时经济圈,坐实巴中成为“川陕渝边界地区中心城市”地位。
 
 
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巴郡王府择址经开区,与“汉巴南”城际高铁东站仅一街之隔,坐享城市立体交通网络及巴中城市高铁发展红利,四通八达,出行无忧,零距离享受互通全国的极速便利。
 
 
◎ 意境图
 
◎ 实拍图

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