使命必达,长城炮实力护航2020珠峰高程测量

珠穆朗玛峰是世界屋脊,它也是所有登山爱好者所向往之地,其环境极端险恶,可以说每一次登顶珠峰都是一次生死大冒险。

作为世界上最高的山峰,我们自然要对它的高度进行测量。1975年珠峰高程测量,我国首次将测量觇标矗立于珠峰之巅,并精确测得珠峰海拔高程为8848.13米。2005年珠峰高程复测,首次在珠峰峰顶测量中利用冰雪雷达探测仪测量冰雪厚度,经过严密计算,获得珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米。

面对极端环境,参与测试人员的通勤保障车自然要硬核才行。

长城炮越野皮卡成为媒体官方工作用车,助力2020珠峰高程测量

日前,长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会成功举办,也就意味着其将为此次珠峰高程测量保驾护航。

在日喀则会场,长城汽车副总裁傅小康将5台长城炮越野皮卡的车钥匙,正式交给中国自然资源报社主任隋毅的手中,用作本次珠峰高程测量的相关保障和媒体报道工作。

其实,选择长城炮越野皮卡并没有让人意外,毕竟它的硬核实力摆在那儿。

“中国制造”的最强力量,长城炮硬核实力无惧艰险

珠峰地区地形复杂、天气多变,本次珠峰高程测量保障和媒体报道工作,不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等,甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河,这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。

极端恶劣的工作环境,让长城炮越野皮卡有了用武之地。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡配备了三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置,带来了强大的通过性和脱困能力。其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能,让驾驶人员面对极限环境也能从容应对。同时,长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式,帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况。

长城炮开启自主皮卡新纪元

皮卡在国内虽是一个小众市场,但随着政策的逐步放开,以及国内路况尤其适合皮卡车型的特点,皮卡市场极其有前景。而作为国内皮卡车型的领军品牌,长城汽车一直在默默坚持着这一市场。

近日,长城皮卡对外公布了其4月份的市场销量。数据显示,长城皮卡4月全球终端销售突破21000台,同比大增53%,其中国内约20800台,同比增长63%。同时,长城4月份国内市场销量的领先地位也十分明显,其市占率保持在50%左右。这也意味着,4月份国内每卖出两辆皮卡,就有一款是长城。

而长城炮作为长城皮卡中最畅销的车型,4月终端销量突破7000台,创历史新高。自其上市以来,就迅速占领了国内的高端长城皮卡市场。长城炮可谓是开启了自主皮卡新纪元,打破了人们对皮卡的固有印象。

尤其是长城炮越野皮卡,在去年的阿拉善英雄会上首次亮相,就凭借着高大威猛的车身、原厂绞盘、原厂涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、三把锁以及“武装到牙齿”的配置给国内皮卡爱好者留下了深刻印象。此外,越野炮还拥有车联网、360°全息影像、6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、道路交通识别等多项高端功能配置。智能科技化及配置水平不亚于国内的高档轿车、SUV等车型。

本次2020珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年,开展此次珠峰高程测量具有重要的意义,反映了人类对自然的求知探索精神,已成为人类了解和认识地球的一个重要标志。而长城炮越野皮卡拥有硬核实力,自然能为本次珠峰高程测量保驾护航,助力国家测绘事业。

(文章转载自 马拉车市)