中老铁路友谊隧道贯通，开启共同繁荣新篇章

9月13日上午，经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战，由中铁二局承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路友谊隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为全线建成通车奠定了基础。（9月13日人民日报）

    在被疫情席卷的艰难时期，我国依旧坚持为国家之间的沟通和交流搭建桥梁，而铁路部门更是凸显出了疫情中的中流砥柱作用，在疫情的压力之下，敢于担当，努力坚守，为中老铁路的建设和贯通发挥了积极的作用，为中国和老挝的合作共赢打造了更大的平台，让“近邻之亲”发挥更大的作用。友谊隧道位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境隧道，也是中老铁路唯一的跨境隧道，全长9.59公里，其中我国境内7.17公里，老挝境内2.42公里，设计时速160公里。为体现中老两国传统友谊，隧道取名为友谊隧道。中老铁路是"一带一路"倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。对于老挝来说，它不仅是一条连接中国的铁路，更是承载了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。

    而中老铁路的开通运营将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量就业机会，同时也将为中国西南地区经济发展注入新动力。中老铁路开拓了沿线的经济和旅游业的渠道，促进了东南亚贸易联盟的张力及凝聚力。从中老起步，到泰国再到新加坡，建设整个东南亚铁路网的目标很快就能实现。建设中老铁路，标志着中国至东南亚的铁路网已经开始展开，建成之后会给中国以及东南亚国家的经济合作发展带来更多、更大的帮助。

    中国铁路架起承载着老挝人民对美好生活向往的“钢铁通道”，助力老挝人民圆梦，打破壁垒，构架交流沟通的桥梁，促进双方经济文化交流，在互联互通、互利共赢中，实现共同发展。中国铁路用自己的实际行动，向全球各个国家发出了“新声音”。

    “铁路外交”逐渐成为中国与世界各国合作交流、增进友谊的重要途径，同时也将中国影响力从国内带到世界，彰显了中国的实力。（陈晶）